根据省发改委7日公布的“2018年江西省第一批传统基础设施领域省级PPP示范项目”,昌九客专项目设计线路全长约142公里,定位时速350公里的客运专线,总投资209.4亿元,采取BOOT模式吸引资金。目前,南昌至九江的动车行程约一个小时,该客专开通后,南昌至九江有望半小时抵达。 昌九客运专线(南昌-九江),简称昌九客专,已列入江西铁路十三五规划项目,为了缓解京九铁路、昌九城际铁路的饱和,江西省政府规划一条时速350公里的铁路客运专线,线路平行于既有昌九城际铁路,它北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线,南连昌景黄高铁、昌赣客运专线,为新的京港高速客运通道的重要组成部分,开启新的京港(北京-香港)高速客运通道,原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳(北京-澳门)高速客运通道。 据了解,昌九客专计划2018年内开工建设,2020年通车。项目建成后,将成为构建安徽、湖北地区至珠三角、长三角地区快速客运通道,提升既有昌九城际铁路运输能力,促进长江经济带、长江中游城市群、皖江经济带、武汉城市圈和鄱阳湖生态经济区建设,促进生态文明建设,实现可持续发展具有重要意义。(江南都市报)
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