南昌树立“城市建设强起来”新理念

论坛小编 · 论坛小编发表于 2015-10-23 19:35:11

　　今年6月7日，《昌九大道（昌北立交-黄家湖立交、长堎立交-昌西南立交）快速路道路交通详细规划方案》向社会进行批前公示，听取公众意见。规划方案负责人说：“待广泛听取各方意见后，还要进一步对方案进行优化，不仅力求规划方案及工程建设百年不废，而且做到车流通达顺畅，人流心境舒畅。”国庆期间，记者在现场看到，该项目已全面开工，有序推进。

　　这条大道是南昌市出城的重要快速交通枢纽。为此，有关部门想了十几年，议了十几年，最终搁置了十几年。直到一年以前，在省委主要领导高度关注下，项目正式启动规划设计工作。如此重要的城市出口，也是南昌市“城市建设强起来”的重要节点性工程，该以什么样的理念进行规划设计？

　　面向未来、对史负责，遵从民意、为民谋利——这是南昌市为实现“城市建设强起来”树立的新理念。市委、市政府主要领导进一步解释说：“作为省会城市，重点工程建设需要一些‘高大上’的标志性建筑，但更重要的是需要更多与百姓息息相关的、人情味越来越浓的长效工程。”

　　提升城市“颜值”，尽情享受生态文明建设新生活

　　加快城市化建设，生态环境只能做“加法”，决不能做“减法”，这是“底线”“红线”，也是南昌市始终追求的目标。

　　南昌是国家园林城市，森林覆盖率达35.04%、城区绿化覆盖率达42.08%、人均公园绿地面积达12.04平方米，素有“城在水中，水在城中”之美誉。然而，当我省肩负起全国生态文明建设示范区建设的重任之后，南昌自我加压，先行先试，着力推动生态环境保护，走一条经济发展与生态文明相辅相成、相得益彰的新路子，巩固提升生态优势，打造生态文明建设的新样板。

　　绿色是城市最高的“颜值”，生态是城市最大的魅力，而更深层的意义是让百姓尽情享受生态文明建设新生活，从而促进产业转型升级，加快实现绿色崛起。

　　今年6月，深圳“华侨城”与南昌市签署战略合作协议，并以象湖文化旅游综合项目为契机，将象湖打造成为南昌市城市文化会客厅和文化旅游新名片。“华侨城”入驻，标志着占地3.45平方公里的大象湖湿地公园已成为南昌城区的新“绿肺”，“肺功能”得到进一步提升。

　　象湖，曾是南昌城南片区的池塘，虽经多次整治，终因投资少、规模小、档次低，不尽如人意。南昌市此次全景式规划建设，舍得眼前小利，谋求长远发展，区内原规划有2800亩土地用于商业开发，经科学调研、征求民意后，果断调整为湿地公园建设用地，增强“肺活量”。更让市民高兴的是，从象湖湿地公园至滕王阁景区的赣江十公里风光带，使东湖、西湖、青云谱3个区成千上万的居民生活在花园里。

　　今年，在南昌市先后开工建设的重大重点项目中，涉及生态文明建设的基础设施项目占三分之一强。南昌市在产业发展中坚守“绿色”底线，牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，引导产业转型升级，倡导绿色发展、循环发展、低碳发展。10月7日，《南昌市低碳发展促进条例》出台，进一步明确了低碳城市建设的8大发展方向。随着一系列爱绿、植绿、护绿新举措的贯彻实施，城市“颜值”不断提升。今年上半年，南昌市空气质量优良天数达155天，优良率约达85%，在中部6个省会城市中遥遥领先。

　　让城市“流动”起来，地上地下立体交通四通八达

　　交通是城市的命脉，是城市建设的先导性工程。让城市“流动”起来，就是要实现道路成网，地上地下交通互通，构成四通八达便捷顺畅的现代化交通网络。客观地说，目前南昌市的交通现状不容乐观，尤其是断头路、快速路、出城路欠账太多，与省会城市的地位极不相称，市民也戏称其为“堵城”。

　　治“堵”必先“疏”。此番南昌治“堵”，坚持以科学的态度，实事求是的精神，敢于揭短，直面差距，以啃硬骨头的勇气，先拿堵点开刀，起到了治一“点”通一路、活一片的效果。

　　10月1日，九洲高架快速路（施尧路至迎宾大道段）正式通车，城南堵点将一一疏通。九洲高架快速路全长约6公里，设置3座立交，总投资达25.1亿元。这是南昌市首条城区高架快速路，全线将于2016年3月竣工通车，贯穿朝阳新城、城南及红角洲片区，不仅将有效分解老城区交通压力，而且以朝阳大桥为纽带，城南片区到红角洲片区仅需10分钟车程。

　　记者在采访时了解到，象湖隧道又将于12月全线通车。象湖隧道西起子羽路，东至迎宾大道，全长约2.7公里，是我省最长的湖底隧道。该隧道与朝阳大桥、九洲快速路等构成南二环快速路，进一步推动一江两岸有机融合。

　　路路通，路路顺，解开市民心中的“堵结”，南昌市好戏连台。上半年，不少市民反映，由于大规模的城市基础设施建设，多条出城道路变成了“脸盆路”“跳跳路”“扁担路”，不仅出城难，而且有损城市形象。对此，市委、市政府高度重视，组织专门队伍加快道路改造，10月8日，昌东大道改造段恢复通车，富大有路至艾溪湖北路段改造全面开工，地铁一号线施工单位立说立行，施工场地大幅“瘦身”，中山路改造将于11月底全面完工。

　　以民为本，修路架桥，南昌市民看到了更多新的希望：地铁一号线年底通车运行；红谷隧道将于2017年竣工通车，届时驾车穿越赣江仅需3分钟；昌九快速路开工建设，昌九一体化将牵手齐飞……

　　“豫章”成为城市记忆，多彩元素构建独具特色时尚都市

　　时空隧道穿越至唐朝，一名叫王勃的诗人登上滕王阁，书写了千古不衰的《滕王阁序》，开篇写道：“豫章故郡，洪都新府。”汉代南北朝时期，立豫章郡，南昌从此步入“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”的繁荣昌盛之路。这是南昌不可忘却的历史，这是南昌永远的印记。南昌在新型城市化建设中，努力追求历史与现代交融，保留老南昌“脸谱”，展示历史记忆，用多彩元素构建独具特色的时尚都市。

　　滕王阁景区扩建工程以国家5A级旅游景区为标准建设，向东、西、南、北四个方向拓展，使滕王阁景区东到胜利路、南抵中山西路、北接八一大桥、西与秋水广场和赣江市民公园相望，目前已基本形成大滕王阁旅游景区新格局。

　　具有2000多年历史的南昌拥有自己鲜明、独特的文化个性，而文化彰显的就是一座城市的内在精神和城市形象，也是南昌区别于其他城市独特的文化记忆。

　　万寿宫，曾是南昌走向世界的“江西会馆”，而在历史的变迁中，“会馆”已成“棚户区”，当地居民强烈要求改造、复兴。在国家旧城改造政策的引导下，南昌万寿宫街区改造成为必然。

　　走进万寿宫历史文化街区建设控制地带，“老南昌”的记忆历历在目，翘步街、萝卜巷、合同巷、醋巷、广润门街、棋盘街等，将保持其原有的轮廓与风貌，按修旧如旧理念改造的“老屋”呼之欲出，悠悠古韵扑面而来，将成为展示南昌市井生活和古城风貌的窗口。这是南昌有史以来最大的旧城改造项目，控制建设区域6.3公顷，改造面积达8.05万平方米，涉及1170余户居民，目前已确认27处为不可移动文物、18处已公布为历史建筑、46处为传统风貌建筑。

　　历史是城市之“根”，文化是城市之“魂”，是一种不可替代的精神遗产。豫章路1号，原是江西日报社的办公区域，如今正在改建成“豫章1号文化科技创意园”，以“互联网+”的新业态，弘扬豫章文化，助推绿色崛起。

　　南昌城市建设体现都市寻根情怀，人情味越来越浓，多彩元素构建独具特色时尚都市，“豫章”名号必将大放异彩。