南昌地铁2号线后通段首列列车运抵

80年代

列车到达生米南综合基地。本报记者洪子波摄

本报南昌讯（记者陈璋）5月10日下午，南昌地铁2号线后通段首列首款“庞巴迪”系统列车到达生米南综合基地，正式吹响2号线后通段运营筹备的号角。

地铁2号线后通段地铁列车采用6节编组铝合金B型车，单列车的最大载客量为2062人。新型“庞巴迪”牵引系统，与制动系统调试配合后，可使列车起停平稳衔接，强化整体牵引性能。列车内辅助逆变器装置由2台升级为4台，使列车供电更稳定，空调系统输出更可靠，全面提升乘客出行舒适度。

据了解，地铁2号线后通段共配备12列列车，首列车顺利吊装、连挂、入段后，其余地铁列车也将陆续运抵生米南基地，并进行车辆静态、动态、信号等多项专业测试。后期，运营筹备还将开展包括车辆、轨道、信号、供电、消防、通信、机电等30多个专业的巨系统综合联调，为后通段开通试运营打下坚实基础。