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[交通路况] 南昌阳明路压黄虚线被抓拍 现场无警示牌 车主质疑

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    5050 80年代 发表于 2017-6-13 13:49:46
    中国江西网讯 为缓解交通压力,今年2月1日起,南昌对阳明路、八一大道、解放西路、洪城路等4条公交专用车道的使用时间调整为每日交通早晚高峰期时间段。那么效果如何呢?近日,本报陆续接到车主反映,在阳明路通过虚线进入右拐车道往三经路时,会被电子警察抓拍占用公交专用车道。

    阳明路三经路口公交专用车道地面标注的时间段
    车主反映
    车辆由车道黄虚线处右拐被抓拍
    据车主熊先生介绍,6月3日17时左右,他驱车在阳明路由东往西方向行驶,从车道虚线位置提前进入右拐车道,却被告知占用公交专用车道,罚款200元。熊先生后来才得知,当日他驾车右拐时段为交通早晚高峰期,车辆不得压车道黄虚线,否则视为占用公交专用车道。
    对此,熊先生感觉很不合理,他说:“根据《交通法》规定,虚线变道是合法的,为何在该路段变道会被抓拍?”
    熊先生称,青山路口至阳明路段本就车流量大,交通拥堵,若在该处的公交专用车道不允许车辆提前变道右拐,那么右拐车辆都挤压在直行车道上,是否会更大地增加该路段交通压力?
    与熊先生同样遭遇的还有很多路经三经路的车主,据该路段交通协管员介绍,在上下班高峰期,车辆右拐压黄虚线的数量明显要比正常时段更多,公交专用车道按时段分管似乎没起到很大作用。家住三经路的车主王先生告诉记者,往常他在经过该路口时,一般是不会主动驶入“黄虚线”范围以内,但有碰到交通拥堵的时候,为快速通行,会提前变道,但是也有一次因此“吃罚单”。
    现场无警示牌 两组数字难看懂
    据了解,交管局对于公交车专用车道分管时间定为交通早晚高峰期时间段:7时至9时和17时至19时。对此,熊先生表示,虽然车道地面上已标注“7—9,17—19”四个数字,但没有其他解释,并且车主在变更车道的位置并不在车道顶端,很难看得到。
    9日17时,记者在阳明路三经路口段看到,阳明路由东往西方向靠近“儿童医院站”最右侧车道的地面上写着“公交专用车道,7—9,17—19”几个字样,并由此开始,该车道左侧黄虚线一直延伸至距三经路右拐车道白实线大约5米的位置,该段距离为白虚线连接。
    此刻上下班车流量增大,记者看到,部分行驶在前面的车辆由白虚线位置变道,驶入右拐车道,而因为白虚线预留位置不长,紧随其后车辆为尽快通行,很多都压过黄虚线提前变道。对此,熊先生说:“如果交管部门能在变道处设立警示牌,警示压入黄虚线将会被抓拍,车主看到后自然会避免。”
    此外,熊先生还提出疑问,他的车辆是在周六被抓拍,为何交管部门将周末的同段时间也定义为早晚高峰期?
    交管局宣传处
    会建议相关部门在路口树警示牌
    南昌市交通管理局宣传处相关负责人表示,根据《南昌市城市公交专用车道通行管理规定》,公交专用道采取分时段管理。阳明路段黄虚线的位置就是公交专用车道,每日7时至9时,17时至19时为管理时间,不允许社会车辆占用。
    “在阳明路公交专用车道管理时间正式更改之前,我们做了大量的前期宣传工作,可能还是有部分市民未能关注此事。”该负责人说,针对此事,她会向相关部门反映,建议树立分段管理时间警示牌,更方便出行车主遵守管理规定。
    此外,对于周末如何定义早晚高峰期,她需要向相关部门咨询后再作解答。

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